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電動車可說是台股2009年最熱門的題材之一，進入2010年，法人看好電動車題材熱度有增無減，在氣候暖化、油源枯竭的環境下，世界各國愈來愈重視環保減碳議題，在政策上協助推動電動車發展，美國目標要在2015年前有100萬輛美國生產的電動車在本土上路，法人分析，若要在2015年達成此目標，此時正是相關產業起步成長的時點。

包括美國、日本、中國等主要國家皆已開始針對電動車產業推行國家等級的戰略性補助，未來走向電動車的趨勢已定，也激勵了台股相關題材個股股價表現搶眼，電池系統的中碳(1723)、必翔(1729)、整車的裕隆(2201)、電池模組新普(6121)去年初以來都有不錯的漲幅。

保德信高成長基金經理人王培臻指出，世界各國在電動車推動的政策上，以中國最為積極，計畫在未來幾年內投入高達數百億元人民幣的研發經費與政策補貼；王培臻進一步說明，自從去年2月大陸科技部「十城千輛」政策出爐，國務院總理溫家寶親自明訂將電動汽車列入新興戰略性產業後，包括北京、廣東、上海、重慶等一級城市，甚至到一些二線城市，電動車的相關政策正如火如荼地進行。

另外，美國也不願意在此次汽車革命中落為人後，美國總統歐巴馬也在去年8月宣布以24億美元支持電動車與電池研發，要在2015年前有100萬美國生產的電動車在本土上路，市場人士分析，要達到此目標目標，2010年正好是相關廠商起步成長的時點。

根據德意志銀行推估，到2020年，電動車產量的高速成長將使全球石油需求產生重大改變，電動車也將占美國與中國新車市場的四分之一強。王培臻認為，電動車商機提供上游材料競爭力強的台廠很好的機會，未來在中國汽車普及率仍低帶動下，相關廠商後勢可期。不過王培臻也提醒，目前台灣相關廠商皆已有一波漲幅，目前想像空間大於實質接單，投資人在選股上需留意財報及實質效益，擇優布局。